新航娱乐开户注册——玩游戏，就选我们的游戏代理，让你轻松上手，畅享游戏乐趣！

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来看一些数码圈资讯：

特斯拉中国将在4月1日宣布涨价，将Model Y车型的价格上调5000元人民币。同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策和最高10000元的车漆减免政策也将于3月31日到期。如果考虑到保险补贴，本次调价的实际涨幅最高可达2.3万元。

此前，特斯拉北美和欧洲市场已经宣布涨价，Model Y的价格分别上涨了1000美元(约7200元人民币)和2000欧元(约15640元人民币)。马斯克在社交媒体上表示，“这是制造业的基本困境：工厂需要连续生产以提高效率，但消费者需求是季节性的。”

特斯拉去年的营收同比增长了19%，净利润也同比增长了19%。然而，与2022年相比，其营收和利润的增长都明显放缓，并且毛利率未能重回20%。特斯拉将“业绩不佳”归咎于车辆平均售价的下降以及部分受人工智能和其他研发项目推动的运营成本的增加。

据欧盟反垄断主管玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)近日在采访中表示，将调查苹果欧洲的新规。重点评估新的收费标准以及安全警告是否符合《数字市场法案》(DMA)规范。

维斯塔格指出：“我们正在密切关注苹果欧洲新规带来的变化，并评估这些规定是否符合 DMA 法律框架下预期的成效。其中，特别需要关注的是苹果公司可能在收费和安全警告方面存在问题。”

维斯塔格特别提到，“核心技术费”(Core Technology Fee) 的收费结构引起了开发免费应用程序的开发者们的担忧。根据苹果的新规，应用下载量超过 100 万次的开发者每年需为每次新下载支付 0.5 欧元。这引发了关于这种收费结构是否合理、是否会加剧经济不平等的争论。

同时，维斯塔格对苹果设置诸多门槛，阻止用户访问和使用第三方应用市场的方式感到不满。她认为用户应该有权选择使用 App Store 外的应用程序。

维斯塔格还指出，“苹果告知用户第三方应用商城不安全是不明智的，DMA 的存在是为了开放市场，让其他服务提供商能够接触到你，而你的操作系统的服务提供商如何确保其安全性，则由他们自己决定。”